一吨柴油是多少升,柴油一吨等于多少升油
本文目录
1.柴油一吨等于多少升油 2.一吨柴油换算成升是多少升 3.一吨柴油有多少升柴油 4.50吨柴油等于多少升柴油
柴油一吨等于多少升油
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柴油一吨大约等于1176升油。通常柴油密度以0.84计算,这样一吨柴油大约折合1190公升;如果柴油密度以0.86计算,这样一吨柴油大约折合1163公升。当然如果柴油密度以0.85计算,这样一吨柴油大约折合1176公升。
柴油的密度
油品的密度会随着气压和温度的改变而改变,而且还会受到油品质量的影响,一般情况下,标准的柴油密度在0.86左右,也就是说1升柴油约合0.86公斤,1公斤柴油约1.16升。
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物,沸点范围有180℃~370℃和350℃~410℃两类。
一吨柴油换算成升是多少升
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根据物体不同,转换结果不同。举例:
1升水=0.001吨水
1升柴油约合0.00084吨(1吨柴油大约折合1190升)
90号汽油1吨=1389~1408升
93号汽油1吨=1351~1389升
97号汽油1吨=1315~1351升
吨和升不是同一种类型的单位。
吨是质量单位,升是体积单位,要换算的话要知道密度。
1吨=1000千克
1升=1/1000立方米
只要知道密度就可以换算
假设是一吨水,水的密度是1000千克/立方米
所以,一吨水是1000千克/(1000千克/立方米)=1立方米=1000升
假设是1升水,则一升水是1升*(1000千克/立方米)=1/1000立方米*(1000千克/立方米)=1千克=1/1000吨
吨的换算:
1,000纳克(ng)= 1微克(ug)
1,000微克(ug)= 1毫克(mg)
1,000毫克(mg)=1克(g)
1,000克(g)=1千克(kg)
1,000千克(kg)=1吨(t)
一吨柴油有多少升柴油
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一吨柴油约等于1190升。
“吨”是质量单位,而“升”是体积单位,二者无法直接换算。体积与质量之间的换算,要根据物体密度来计算。按照GB/T1884和GB/T1885进行测定,在标准温度20℃下,0号柴油的密度为0.84-0.86g/cm^3。因此,一吨柴油=1000kg/0.84≈1190升。
轻质石油产品,是复杂的烃类混合物,碳原子数约10~22)混合物。为压燃式发动机(即柴油机)燃料。
主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂);由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同,有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物,沸点范围有 180℃ ~370℃ 和 350℃ ~410℃ 两类。
沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。
主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好,大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42∼55,低速的在35以下。
50吨柴油等于多少升柴油
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1吨=1000千克,0号柴油的密度在标准温度20℃,一般是0.84–0.86g/cm^3
即密度为0.85千克每升左右,那1吨大约有1176升。
柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。
分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
扩展资料:
换算:
1,000纳克(ng)= 1微克(ug)
1,000微克(ug)= 1毫克(mg)
1,000毫克(mg)=1克(g)
1,000克(g)=1千克(kg)
1,000千克(kg)=1吨(t)
升在国际单位制中表示为L,其次级单位为毫升(mL)。升与其他容积单位的换算关系为:
1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米
1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm
1mL=1立方厘米=1cc
1立方米= 1000升
单位换算:
1英制液体盎司=28.3495231毫升(1/5英制及耳)
1美制液体盎司=29.571毫升(1/4美制及耳)
民间也有一种以“升”为计量单位的方法,一升是一斗的十分之一,一升米就是4000克,也就是8市斤(16两=1斤)。过去人在没有标准度量衡的基础上,发明了这种以容量来测量稻谷的方法,还是很好用的。
高速柴油机(汽车用)比汽油机省油,柴油需求量增长速度大于汽油。
柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。
由于高速柴油机燃料耗量(50~75g/MJ)低于汽油机(75~100g/MJ),使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
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